隧道作为一种特殊的建筑结构，地形复杂，结构封闭，交通量大，隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战，而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中，如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。

1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。

2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚 100mm～200mm ，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于 10m ；每根分布式线型光纤感温火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过 2 条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度 2.7m～3.5m ，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。

3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于 150m 。

4、隧道出入口以及隧道内每隔 200m 处应设置报警电话，每隔 50m 处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。隧道入口前方 50m～250m 内应设置指示隧道内发生火灾的声光警报装置。

5、隧道用电缆通道宜设置线型感温火灾探测器，有利于电缆火灾的及时发现。主要设备用房内的配电线路应设置电气火灾监控探测器。

6、隧道内一般设置有视频监视系统，隧道中设置的火灾自动报警系统宜联动隧道中设置的视频监视系统确认火灾。

7、隧道运营一般由隧道中央控制室集中管理，火灾自动报警系统在确认火灾后，应将火灾报警信号传输给隧道中央控制管理设备，由中央控制室作出相应的应急处理。

8、消防应急广播可与隧道内设置的有线广播合用，考虑到背景噪声大、环境情况复杂等因素，隧道内的消防应急广播扬声器在其播放范围内最远点的播放声压级应高于背景噪声15dB。壁挂扬声器的底边距地面高度应大于2.2m。

9、消防专用电话可与隧道内设置的紧急电话合用，其设置应符合火灾自动报警系统设计规范中相关条款的要求。

10、消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟风机。

11、隧道内的工作环境比较复杂，如温度、湿度、粉尘、汽车尾气、射流风机产生的高速气流、照明、四季天气变换等因素均会影响隧道内设置的消防设备的稳定运行。为避免温度、粉尘及汽年尾气等因素对消防设备运行稳定性的影响，隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于 IP65 。